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免費下載畢業論文-電動出租車傳動系統離合器設計

  • 資源類別:論文
  • 資源分類:汽車交通
  • 適用專業:車輛工程
  • 適用年級:大學
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資料簡介
電動出租車傳動系統離合器設計,畢業論文,共45頁,15182字,附開題報告、外文翻譯。
摘 要
電動汽車是所有工業集成的最佳載體,是汽車發展的必然趨勢。現在有大量的電動汽車進入市場,但是現階段的電動車還存在一些問題,例如在意外停車時無法推動汽車。為了解決這一問題,考慮在傳動軸和車輪之間裝一個離合器,用來處理意外情況停車時的緊急移動處理。
電動汽車意外停車時無法被推動的原因是現階段的電動汽車使用的電動機為永磁直流電機。它的特點是即可以作為發電機使用,也可以作為電動機使用。當電動機的正負極短路時,就在電動機內形成了一個閉合回路。如果在這時推動汽車,車輪轉動帶動電機轉動,相當于在進行電動機發電,使它的正負極短路,形成短路電流,這時就會產生較大的阻力,讓人力難以推動汽車。
本文就是針對這一問題進行的離合器設計。以比亞迪電動出租車汽車為樣,根據該車輛的詳細參數,主要進行了以下工作:確定摩擦片的外徑D和內徑d,確定后備系數β,計算膜片膜簧相關系數等。
關鍵詞: 電動汽車,離合器,摩擦片,膜片彈簧

目 錄
1緒論 1
1.1 引言 1
1.2 國內外電動車的發展 1
1.3 電動汽車傳動系統 2
1.4 電動車停車后無法推動的原因以解決方案 3
1.5 離合器設計方案 3
1.6 本章小結 5
2 離合器的概述 6
2.1 離合器的定義 6
2.2 離合器的分類 6
2.3 離合器的工作原理 7
2.4 典型離合器的工作過程 7
2.5 典型離合器的結構 8
2.6 本章小結 9
3 離合器的結構方案分析 9
3.1 從動盤的選擇 10
3.2 壓緊彈簧與布置形式的選擇 10
3.3 膜片彈簧的支撐形式的選擇 10
3.4 壓盤驅動方式的選擇 10
3.5 本章小結 10
4 離合器的具體結構分析 10
4.1 膜片彈簧離合器簡圖 11
4.2 膜片彈簧各部分簡介 11
4.3 本章小結 12
5 離合器主要參數的選擇 12
5.1 后備系數β 13
5.2 摩擦片外徑D,內徑d和厚度b 13
5.3 單位壓力P0 14
5.4 摩擦因數f等其他參數 14
5.5 離合器基本參數的優化與校核 15
5.6 本章小結 16
6 膜片彈簧的設計 16
6.1 膜片彈簧的概念 17
6.2 膜片彈簧基本參數的選擇 17
6.3 膜片彈簧參數的校核 18
6.4 本章小結 18
7 扭轉減震器的設計 18
7.1 扭轉減振器的概述 19
7.2 主要參數的計算 19
7.3 單個減振彈簧的具體設計 20
7.4 本章小結 23
8 從動盤總成的設計 23
8.1 從動盤轂的設計 23
8.2 從動片的設計 24
8.3 本章小結 25
9 離合器蓋總成設計 25
9.1 對離合器蓋構造設計的要求: 26
9.2 對壓盤結構設計的要求: 26
9.3 傳動片的設計 27
9.4 本章小結 27
10 離合器操縱機構的設計 27
10.1 離合器操縱機構的簡述 28
10.2 常用的離合器操縱機構類別 28
10.3 本章小結 29
11 結論 30
附 錄 31
參考文獻 35
致 謝 37
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  • 畢業論文-電動出租車傳動系統離合器設計
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